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集裝箱供應鏈混亂、高運費狀態(tài)或將持續到2023年!
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從擁堵大港看美國供應鏈危機:像多米諾骨牌一樣倒下
環(huán)球網(wǎng) | 2021-11-09 美國供應鏈危機
疫情、颶風(fēng)、動(dòng)蕩、港口爆炸…正在如何重塑航運業(yè)?
信德海事網(wǎng) | 2020-09-21 航運業(yè)重塑
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天津港集團 | 2021-10-17 天津港 “融入式”黨建
最高法:提高涉外商事海事審判工作水平,加強高效便捷涉外案件訴訟服務(wù)
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疫情下對郵輪技術(shù)推進(jìn)的思考
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暢通陸海 “聯(lián)”接未來(lái)——山東多式聯(lián)運發(fā)展觀(guān)察
中國水運報 | 2022-01-02 山東多式聯(lián)運
舟山:追夢(mèng)東北亞保稅船用燃料油供應中心
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學(xué)
交通部水運科學(xué)研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位:上海海事大學(xué)
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